「寒い」山手線、１度暖かく…２４日から２５度に
東京の山手線の乗客から相次いでいる「車内が寒い」という苦情に対応するため、ＪＲ東日本は２４日から、同線の冷房設定温度を１度上げて２５度にする。
山手線では２００２年から最新型の車両「Ｅ２３１系」の導入が始まり、昨年４月に配備が完了した。
一方、昨年夏には、山手線の車内温度に関する苦情がＪＲ東日本に２６件寄せられ、うち２５件が「寒い」で「暑い」は１件だけだった。これに対し、他の在来線では「暑い」と「寒い」がほぼ半々だったという。
Ｅ２３１系の車両は、冷気を隅々まで行き渡らせるための工夫が施されており、同社では、その効果が苦情の一因とみている。
山手線は１１両編成の１両を「弱冷房車」として２６度に設定しているが、こちらも２７度にする。（2006年6月21日11時35分 読売新聞）
というニュースが今朝、放送されていました。
思わず、さすがＪＲは大企業だと感動して聞いてしまいました。
皆さん想像してみてください。山手線を！
僕は通勤で使っていますので実感しますが、東京の中心を５分間隔くらいで内回り外回りしているあの山手線です。
年間利用者はどれくらいだろう？
調べてみました。
㈱ジェイアール東日本企画調べ
１週間の推定利用者人数は２２３０万人だそうです。
とういことは
一年間で１１億５千万人 夏場の利用者数でもその１／４ ２億８千万人です。
その内の２５人のクレームを大企業であるＪＲは、「たかが２５人ではなく」、「２５人も」と捉えたのでしょう。
１千万人の内の１人の意見に真摯に耳を傾ける姿勢、見習わなければいけないと感じました。
2006/6/22 平岡
上記は以前、社内メールで意見交換したときの内容です。
突然、なぜこんな話になったかと言うと、寒いからです。
冷房に弱い僕にとって本社は「寒い」
でも、きっと僕以外は快適なのだろう。
昨年までいた東京のイケてるアジトが居心地よかった～。
by ひらおか